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城轨高架噪声下建筑外墙隔声特性实测与分析
刘魁刚, 姚存勖, 陈嘉梁, 华针, 何卫
噪声与振动控制
2025, 45 (5):
209-214.
开展城轨高架沿线建筑外墙的隔声测试，获取不同窗/墙形式外墙的隔声特性。忽略侧向传声的影响，基于窗墙组合构件模型进行建筑隔声模拟。为确保模拟结果的准确性，首先进行单构件的隔声模拟，并与实测隔声曲线进行对比，以确定关键参数取值；随后进行窗墙组合构件的隔声模拟，通过与实测结果对比，确定主要计算参数及声学边界处理方法。列车通过时，建筑外墙的实测平均隔声量为16.4～35.2 dB(A)，其中在80～100 Hz出现显著的隔声低谷；与墙型相比，窗型对建筑隔声量的影响更大；窗户气密性是影响隔声效果最主要的因素。模拟值与实测值在500Hz以下频段较为吻合，但在500 Hz以上中高频段存在差异。为此，结合实际考虑缝隙漏声的影响，对带缝隙的窗墙组合构件进行隔声模拟。结果表明，缝隙的存在显著降低高频段的隔声量，当考虑窗户缝隙时模拟结果与实测值趋于一致。
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多维度评价
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