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1. 基于2阶循环谱和SVM的汽车传动轴故障诊断

刘远宏1，刘建敏1，冯辅周1，肖云魁 2

噪声与振动控制 2014, 34 (1): 160-163. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.01.036

摘要（309）

PDF（pc）（1084KB）（1196）

针对汽车传动轴故障振动信号的循环平稳特性和现实条件下难以获得大量故障样本的实际情况，提出一种2阶循环谱和支持向量机相结合的故障诊断方法。通过实车传动轴附加不同数量的平衡片来模拟不同程度的传动轴不平衡故障，然后采用2阶循环谱对传动轴的振动信号进行分析，通过扫描循环频率域的方法分离信号调制源提取传动轴转频半频处的循环频谱幅值。分析发现该循环谱幅值随着传动轴故障程度的增加明显增大，故将其作为支持向量机的输入特征向量，以判断传动轴故障。试验结果表明：该方法在小样本的情况下能精确的诊断传动轴故障。

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2. 基于EMD分形技术提取变速器轴承故障特征

夏均忠;刘远宏;但佳璧;杨钢;张卫峰

2012, 32 (2): 119-122. DOI: 103969/j.issn.1006-1355-2012.02.29

摘要（1215）

故障轴承振动信号具有分形特征，可以利用分形维数有效识别变速器轴承的故障模式.噪声的存在对分形维数的计算结果影响较大，为此采用经验模态分解（EMD）方法，对变速器轴承振动信号进行EMD分解，计算分解后的IMF分量的分形维数，提取出变速器轴承不同技术状态下的故障特征。对实测变速器轴承振动信号分析，结果表明：EMD能对不同频带信号进行有效分离；特定IMF分量的分形维数能敏感反应变速器轴承技术状态，可以作为变速器轴承故障诊断的特征参数；EMD与分形维数相结合是提取变速器轴承故障特征的一种有效方法。

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3. 双稳系统随机共振效应的数值分析

夏均忠;刘远宏;冷永刚;张卫峰;廖荣民

2011, 31 (4): 21-25. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.005

摘要（2066）

以绝热近似随机共振理论为基础，分析了双稳系统随机共振模型，研究系统参数、噪声强度、信号幅值和频率变化对双稳系统随机共振效应的影响。通过分析得出，输入信号和系统参数一定时，系统发生随机共振所需要的噪声存在一个最佳强度；信号幅值的增大有利于随机共振效应的产生；信号频率的增大将使输出功率谱信号频率处谱峰逐渐离开噪声能量集中的低频区，且谱峰幅度逐渐减小，随机共振效应逐渐弱化消失。针对信号幅值、频率、噪声强度超出绝热近似理论的小参数要求而成为大参数，对变尺度方法实现大参数信号的随机共振进行分析和评述。

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4. 微弱信号检测方法研究现状分析

夏均忠;刘远宏;冷永刚;葛纪桃

2011, 31 (3): 156-161.

摘要（2413）

强噪声背景下微弱特征信号检测一直是工程应用领域的难题。本文系统的研究了基于线性理论的时域、频域、时频域和基于非线性理论的微弱信号检测方法，分析了各检测方法的基本原理和特点。时域检测法中主要分析了相关检测、取样积分与数字式平均、时域平均检测法；频域检测法中分析了最为常用的频谱分析法；时频分析法中主要分析了应用范围最广的短时Fourier和小波变换；基于非线性理论的检测法中重点分析了随机共振。分析认为基于非线性理论的微弱信号检测法、多种检测方法的结合是未来微弱信号检测的研究方向。

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