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噪声与振动控制
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1.
列车激励下钢框架结构不同形式楼板振动特性分析
卢华喜, 周领, 刘美豪, 吴必涛, 梁平英
噪声与振动控制 2023, 43 (
6
): 221-227.
摘要
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49
)
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为分析列车激励下钢框架结构3 种不同楼板形式的振动差异,使用ANSYS有限元软件建立轨道-路基-土体-钢框架结构耦合振动分析模型,为方便建模及提升求解效率,以刚度等效为原则分别对3 种楼板进行合理的等效简化,并使用模态分析方法验证楼板等效模型的可靠性。通过瞬态动力分析得到列车激励下钢框架结构3 种楼板形式的振动规律。结果表明:总体上组合楼板的振动位移峰值均大于另外2 种楼板,但三者之间最大相差不超过2 %;3 个方向上组合楼板的加速度峰值总体上均大于另外两种楼板,在Y方向上,3 种楼板的振动加速度峰值差距最大,最大达到15 %左右;X、Y 方向上3 种楼板的振动加速度峰值随楼层的增加变化幅度较大,最大值均出现在顶层(第五层),Z 方向上3 种楼板的振动加速度峰值随着楼层的增加先增大后减小,最大值出现于第四层。
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2.
基于振动分析的压型钢板-混凝土组合楼板等效计算模型研究
卢华喜, 刘美豪, 方超, 吴必涛, 梁平英
噪声与振动控制 2022, 42 (
6
): 212-218.
摘要
(
170
)
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528
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为便于建立用于闭口型压型钢板-混凝土组合楼板振动问题分析的有限元模型,以位移等效和刚度等效为原则,分别建立闭口型压型钢板-混凝土组合楼板的各向同性等效计算模型和正交异性等效计算模型,并通过三维有限元模型和楼板振动试验进行比较分析,以得到针对其振动研究的闭口型压型钢板-混凝土组合楼板的等效简化计算模型。研究发现:采用闭口型压型钢板-混凝土组合楼板的各向同性等效计算模型和正交异性等效计算模型均可得到有效的结果,正交异性等效计算模型相对于各向同性等效计算模型求解精度更高;采用等效计算模型使模型建立更快捷,且能显著提高计算效率。
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