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1.
转矩扰动激励下盘式制动器非线性振动分析
刘献宇 韩清振 王骏骋
噪声与振动控制
2023, 43 (2):
179-184.
基于汽车盘式制动器单自由度模型研究了转矩扰动对其颤振行为的影响。依据Stribeck模型分析了盘式制动器的振动模式和不同模式下的平衡点及稳定性。在未受转矩激励下，制动系统轨线可能穿越Stick，Stick-slip和Slip三个区域，且在一定的制动压力下还会出现极限环振动；在转矩扰动激励下，制动系统的振动同样会穿越三个区域，但由于分界线也受到激励的影响，导致振动行为更加复杂；无论是否受到激励，随着制动压力的增加，制动系统的振幅都将逐渐增加；在相同制动压力下，当制动系统受到转矩激励时，振动幅值大于未受激励情况。研究可为揭示制动器颤振的影响因素提供参考。
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