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1. 改进对数螺旋线离心风机的气动噪声特性研究

徐立杰, 杨斌, 刘昌斌, 牛军川

噪声与振动控制 2025, 45 (3): 55-60.

摘要（209）

PDF（pc）（2549KB）（243）

为了满足对离心风机高性能低噪声的要求，以某一大比转速离心风机为研究对象，用修改后的对数螺旋线逼近等边基元法型线，设计3 种全新的对数螺旋线蜗壳。建立原风机和新风机的三维模型，采用计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）和有限元方法对风机的非定常流场进行流固耦合分析。结果显示新蜗壳能提升该风机的全压性能，通过改型可降低蜗壳内漩涡流动产生的能耗。另外，通过研究风机的声固耦合特性，探究蜗壳型线与气动声源的内在联系，结果表明蜗壳改型对主要气动噪声源的强度和分布产生很大的影响。蜗壳上的偶极子声源主要分布在蜗舌和蜗壳后端面上，这是今后研究改型蜗壳的重要位置。

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2. 颗粒阻尼在浮筏隔振系统中的减振特性研究

孙晓红, 杨斌, 刘昌斌, 贾睿昊, 牛军川

噪声与振动控制 2024, 44 (3): 271-275.

摘要（331）

PDF（pc）（1979KB）（247）

在船载和舰载机械设备的隔振工程实践中，浮筏系统作为一种高效被动振动控制措施得到广泛应用。为进一步提高浮筏隔振系统的减振效果，以一低内阻浮筏隔振系统为研究对象，采用子结构导纳法建立其动力学方程。设计由厚壁铝壳和不同粒径钢珠构成的颗粒阻尼器，将其安装于浮筏隔振系统的上平台或下平台。使用激振器对浮筏隔振系统进行扫频激励，通过对比安装有等质量的颗粒阻尼器和配重的隔振系统振级落差，定义颗粒阻尼器的替代损失和平均替代损失，通过该指标研究颗粒阻尼安装位置、粒径、填充率、表面粗糙度等对隔振性能的影响，并对颗粒阻尼器减振效果进行评估。研究表明，在浮筏隔振系统中颗粒阻尼器在较宽频段上都能起到良好减振效果，颗粒阻尼器平均替代损失大约能够达到4 dB。