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1. 汽车车门密封性能控制与风噪声改善

孙飞，梁波，刘建伟，王智乾，赵权

噪声与振动控制 2015, 35 (5): 82-86. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.05.017

摘要（272）

PDF（pc）（1275KB）（2188）

汽车车门密封性能是整车风噪声水平的重要影响因素，分析汽车车门主要部件密封机理，提出相应泄漏控制方法；结合某款SUV车型后侧窗风噪“泄漏声”问题，通过车门密封优化，消除异常风噪声，主观评价及客观测试均达到改善目标。

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2. 轿车驾驶室声学响应仿真分析

刘建伟;;刘二宝;;王志亮;;贾艳宾;

2012, 32 (4): 103-106. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.023

摘要（1635）

(针对某轿车后排乘客耳旁噪声水平过高的问题，建立结构声学耦合有限元模型。通过声灵敏度分析得到左前悬架安装点位置为主要传递路径，利用板件贡献量分析，找到贡献量较大的板件。最终通过改进板件阻尼材料达到了降低噪声的目的，并得到试验验证。通过此方法，可以方便的得到贡献量较大的传递路径和贡献量较大的板件，为降低驾驶室噪声水平提供一种有效的评价和改进的手段。