期刊
  出版年
  关键词
结果中检索 Open Search
Please wait a minute...
选择: 显示/隐藏图片
1. 基于近因效应的非平稳车内噪声综合烦躁度评价研究
孙娇娜1,孙跃东1, 冯天培1,刘宁宁1, 2,周萍1
噪声与振动控制   
2. 基于WPD和EMD的噪声品质预测模型
刘宁宁1,王岩松1,石磊2,王孝兰1,张心光1
噪声与振动控制    2016, 36 (1): 133-137.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.01.029
摘要332)      PDF(pc) (1555KB)(947)    收藏

声品质作为汽车舒适性的一个重要指标,目前已经成为汽车领域一个重要的研究方向。根据人耳的听觉特性,提出一种基于小波包分解(WPD)和经验模态分解(EMD)的21个特征频带划分方法。按照所提出的方法,将采集得到的车辆噪声信号进行分解并提取信号在各频带的声能量时变特征。之后根据BP神经网络原理将提取的能量特征作为输入,计算得出响度和尖锐度等声品质评价参数作为输出,建立一种基于WPD和EMD的声品质评价模型。验证结果表明,所建立的模型可以准确地预测响度和尖锐度等心理声学参数,可作为声品质评价的一种有效方法。

相关文章 | 多维度评价