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1. 基于驾驶室半主动悬置的载货汽车平顺性提升方法
陈鑫淼1,刘夫云1,邓聚才2,刘凯扬2,唐振天2,王越1
噪声与振动控制    DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2021.03.024
2. 双底面电力电容器底部空气层尺寸设计方法
李德玺1,匡兵1,刘夫云1,王娇娇1, 姚春革2
噪声与振动控制    2019, 39 (2): 134-139.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.026
摘要102)      PDF(pc) (2122KB)(450)    收藏

电力电容器底部振动是电容器辐射噪声的主要来源,而电容器底部降噪常用方法是在底部焊接一个双底面腔体结构。为了实现双底面电力电容器的快速设计,提出了一种底部空气层尺寸设计方法。首先用试验的方法确定电力电容器辐射噪声主要噪声频率,然后在LMS Virtual.lab中建立双底面结构的参数化模型,进而使用声振耦合的方法计算得到对频率与隔声量的特性曲线。最后针对电力电容器特定噪声频率,以隔声量为优化目标优化出此噪声频率下的最优空气层尺寸。电容器样品的振动噪声对比测试结果与所提方法在趋势上保持一致,验证了本文方法的可靠性。

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