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1. 基于试验/计算混合模型的动力传动装置混合建模与仿真

马炳杰;冯慧华;沈建平

2011, 31 (6): 57-61. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.06.013

摘要（1496）

为实现高效率、高精度地进行针对复杂结构的动态分析，从子结构的基本思想出发，提出了采用试验模态分析与有限元分析相结合的混合仿真的构想，并在Virtual.Lab平台上实现了该方法。以基于试验测试的柴油机模型和基于有限元分析的传动箱模型为例进行验证，结果表明，该方法与组合级的动力传动装置有限元计算精度基本一致，但规模和效率却远远优于后者。因而，该方法能用较少的计算次数和较短的时间得到较精确的动特性参数。

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2. 基于统计能量法的变速箱振动特性研究

冯慧华;赵志芳;鲁守卫;左正兴

2011, 31 (5): 86-89. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.020

摘要（1892）

应用统计能量分析方法对变速箱结构进行高频振动特性的分析。通过有限元计算得到1/3倍频程频带内的模态数目，确定适合统计能量分析的频率范围。研究复杂结构等效质量的试验方法，测量得到两个子系统的等效质量、内损耗因子和耦合损耗因子。结合测量结果，在VA One中建立统计能量分析模型，计算得到随机激励力作用下的振动响应，并与试验测量结果进行对比，验证结果表明所建模型是正确且有效的。运用所建立的变速箱SEA模型计算在实际工作激励下的振动响应。结果表明统计能量分析方法可以有效地对复杂结构的高频振动特性进行分析。