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地铁引起的结构振动与噪声及其相关性分析
储益萍
2011, 31 (4):
85-88.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.020
针对上海市轨道交通地下线沿线居民噪声与振动投诉较为集中的22个敏感点，对地铁列车运行时产生的结构振动与结构噪声进行了实测，以分析地铁引起的结构振动与结构噪声影响情况，并将测试所得的最大振级与最大声级进行相关性分析。从实测及分析可见，各测点结构振动最大振级在55 dB~92 dB左右，振动频率主要集中在40 Hz~120 Hz左右；不同线路的二次结构噪声最大值差异较大，在25~300 Hz的中低频段范围内增量较大；结构振动及结构噪声在线路两侧15 m范围内衰减较快；结构噪声是由结构振动激发而产生的，两者之间存在一定的相关性，但因建筑结构的不同等因素影响，相关性存在很大差异。
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