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1.
改善轰鸣振动与换挡冲击的双质量飞轮优化设计
侯高杰, 徐永晨, 张亚伟, 程鲜鲜
噪声与振动控制
2022, 42 (2):
253-258.
针对某前置后驱车辆存在的轰鸣振动以及换挡冲击问题，进行整车试验分析，发现在发动机转速为1 600r/min、2 700 r/min 时的轰鸣振动较为明显，换挡冲击的振动频率在10 Hz之内。借助ADAMS软件搭建整车虚拟样机模型，利用ADAMS/Vibration 模块进行模态解析计算，结果表明：转速为1 600 r/min时的轰鸣振动的影响因素为离合器回转刚度，换挡冲击的影响因素为飞轮惯性质量。因此对实车的双质量飞轮惯性质量以及刚度进行优化，同时在实车上进行验证，结果显示该改进方案能够同时解决轰鸣振动以及换挡冲击问题。
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