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1. 约束阻尼结构阻尼效果的有限元预测方法研究

伍先俊

噪声与振动控制 2019, 39 (1): 205-209. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.01.039

摘要（104）

PDF（pc）（1252KB）（899）

阻尼材料作为减振降噪方法在工程中应用很多，约束阻尼结构铺设阻尼材料后总阻尼因子的计算是一个很重要的问题，经典的含约束阻尼双层梁结构和三层梁结构的阻尼解析计算方法对复杂结构不适用，目前急需可靠实用的工程计算和设计方法。本文基于模态应变能给出了复杂结构的阻尼有限元计算方法，同时基于统计能量分析原理提出一种宽带激励下总阻尼效果的评价公式，以及基于该评价公式的有限元优化设计方法。通过对双层阻尼梁结构和含约束面板的三层阻尼梁结构的阻尼解析计算和有限元计算法预报对比，验证了有限元计算方法的正确性。依据阻尼效果评价公式对某约束阻尼平板的阻尼层和约束面板厚度进行了优化设计，并通过谐波响应分析验证了优化方法的正确性。本文基于ANSYS软件的分析方法可供工程中复杂结构阻尼设计参考。

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2. 工况传递路径分析法原理及其应用

伍先俊，吕亚东，隋富生

噪声与振动控制 2014, 34 (1): 28-31. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.01.007

摘要（532）

PDF（pc）（1378KB）（3076）

工况传递路径分析法（OTPA）是一种有效振动传递路径的在线测量方法，测试中用振源处的振动加速度或噪声表征振源，用振动传递率表示传递路径，相对于传统传递路径分析（TPA），不需要测量激励力和力到响应的传递函数（FRF），测试过程得到简化，并可以在线测量。在推导分析工况传递路径的基本原理的基础上，分析其误差原因。并以一汽车振动噪声分析为例，介绍工况传递路径分析法的基本实施步骤，通过传递路径综合分析得出噪声源排序，并由此提出减振降噪措施建议。