随着电梯运行速度的不断提高，噪声已成为影响乘坐舒适性的重要指标。机械噪声和气动噪声是高速曳引电梯噪声的主要噪声源。机械噪声的研究主要集中在结构振动特性以及轿厢、对重与导轨、钢丝绳间的摩擦等方面；气动噪声的研究主要围绕以下三个方面：一是轿厢外形结构对气动噪声的影响，二是对不同频段噪声采取的降噪技术与措施,三是电梯系统动力学模型的优化设计。通过综合分析高速电梯噪声研究的现状，探讨了高速曳引电梯噪声研究领域存在的问题和发展趋势。
