噪声与振动控制 ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (4): 221-226.

• 环境振动与环境声学 • 上一篇    下一篇

国道沿线乡村民居室外噪声控制研究——以G320 西山镇段为例

郑侃1,贺海芳1,熊威2   

  1. ( 1. 江西师范大学城市建设学院,南昌330022;
    2. 南昌大学建筑与设计学院,南昌330031 )

  • 收稿日期:2024-12-11 修回日期:2025-05-01 出版日期:2026-08-18 发布日期:2026-08-13

Outdoor Noise Control for Rural Residences along National Highways—with the G320 Xishan Town Section as an Example

  • Received:2024-12-11 Revised:2025-05-01 Online:2026-08-18 Published:2026-08-13

摘要: 针对国道沿线乡村民居交通噪声控制的研究不足,以G320 西山镇段典型合院式住宅为例,结合现场监测与Cadna/A三维仿真,定量评估道路退距、交通管制、声屏障与院墙等措施的降噪效果。结果表明:道路退距增大可显著衰减噪声,当距离从25 增至425 m时,降噪可超过20 dB(A);在交通管制中,道路限速优于单纯降低车流量或重车比;声屏障高度与长度的增加均可衰减噪声,在高度达到4.5 m时效果尤为显著;院墙可有效降低庭院噪声,外立面噪声衰减则受建筑高度与道路宽度等因素制约。所提出的“退距-限速-声屏障-院墙”三套协同方案,均可将夜间前院噪声控制至55 dB(A)以下,后院与中庭低于50 dB(A),全面满足GB 3096-2008 的噪声限值要求,并显著改善临道路外立面声环境。研究成果可为国道沿线民居声环境治理提供科学依据和技术指导。

关键词: 声学, 国道, 交通噪声, 乡村民居, 室外噪声, 噪声控制, Cadna/A软件, 仿真

Abstract: