噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (5): 160-166.

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基于主客观评价的电动汽车电驱动系统声品质预测

岳贵平1，王刚1，杨攀2，曲南飞2，杜进辅2   

  1. ( 1. 中国第一汽车集团有限公司研发总院，长春130011；
    2. 西安理工大学机械与精密仪器工程学院，西安710048 )
  • 收稿日期:2024-03-07 修回日期:2024-05-29 出版日期:2025-10-18 发布日期:2025-10-13

Sound Quality Prediction of Electric Vehicle Powertrain Based on Subjective and Objective Evaluation

  • Received:2024-03-07 Revised:2024-05-29 Online:2025-10-18 Published:2025-10-13

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摘要： 电动汽车电驱动系统高频噪声严重影响整车声品质。为此，设计并开展电驱动系统台架振动噪声试验，对采集的噪声信号分别进行声品质的主、客观评价。主观评价过程中，引入客观参数的因子分析，提取声品质特征因子，并提出降序排列-奇偶分组法，以减小经自适应分组成对比较法( Adaptive Grouped Paired Comparison method，AGPCM )分组后，组间声品质特征差异，提高主观评价结果的准确性。最后，在主、客观评价结果相关性分析的基础上，通过经改进的灰狼算法( Improved Gray Wolf Optimizer，IGWO )优化支持向量回归( Support Vector Regression，SVR )，建立IGWO-SVR声品质预测模型，并对预测结果进行验证。结果表明：IGWO-SVR声品质预测模型的平均预测误差为5.7 %，预测精度满足实际工程需要。研究可为电动汽车电驱动系统和整车声品质的优化提供参考。

关键词: 声学；电驱动系统, 声品质, 主观评价, 自适应分组成对比较法, 预测模型