噪声与振动控制 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (5): 285-291.

• 减振降噪设备与器材 • 上一篇    下一篇

基于调谐质量粒子阻尼器的钢弹簧浮置板试验研究

刘艳1,3,李英乐1,2,梁要1, 3   

  1. ( 1. 上海材料研究所有限公司,上海200437;
    2. 上海第二工业大学能源与材料学院,上海201209;
    3.上海消能减震工程技术研究中心,上海200437 )
  • 收稿日期:2024-03-04 修回日期:2024-06-13 出版日期:2025-10-18 发布日期:2025-10-13

Experimental Study of Steel Spring Floating Plates Based on Tuned Mass Particle Dampers

  • Received:2024-03-04 Revised:2024-06-13 Online:2025-10-18 Published:2025-10-13

摘要: 对隧道、桥梁结构和沿线建筑而言,浮置板减振性能优异,但其对轨道板及其上部结构的耗能能力有限。针对此问题,将调谐质量粒子阻尼技术应用于轨道交通振动控制领域,提出一种基于调谐质量粒子阻尼器(Tuned Mass Particle Damper,TMPD)的耗能型钢弹簧浮置板结构。基于调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)及粒子阻尼理论,利用1:1 浮置板轨道进行室内试验,通过落轴试验研究调谐质量粒子阻尼器安装前后钢弹簧浮置板轨道动力学特性。研究结果表明:TMPD能显著降低浮置板轨道在固有频率11.7 Hz附近的振动响应,浮置板加速度分频振级损失最大可达11.9 dB;安装TMPD的耗能型钢弹簧浮置板轨道从钢轨到地面的振动衰减最大可达23.6 dB,表明其具有优异的隔振效果;进行Z振级评价分析可得,耗能型钢弹簧浮置板Z振级约降低5 dB,在保证隔振效率基础上,调谐质量粒子阻尼器可提高浮置板轨道的耗能能力。

关键词: 振动与波, 钢弹簧浮置板, 调谐质量粒子阻尼器, 振动冲击, 落轴试验