噪声与振动控制 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (1): 27-33.

• 振动理论与数值解法 • 上一篇    下一篇

含改进LuGre摩擦的斜楔减振器斜碰撞动力学分析

张艳龙张睿   

  1. (兰州交通大学机电工程学院,兰州730070)
  • 收稿日期:2023-06-19 修回日期:2023-08-19 出版日期:2025-02-18 发布日期:2025-02-07

Oblique Impact Dynamic Analysis of InclinedWedge Damper with Improved LuGre Friction

  • Received:2023-06-19 Revised:2023-08-19 Online:2025-02-18 Published:2025-02-07

摘要: 针对货车转向架用斜楔摩擦减振器,引入改进LuGre 动摩擦,通过简化得到一类含动摩擦及间隙的3 自由度斜碰撞振动系统,建立系统的力学模型,得到系统的运动方程,并分析系统的运动状态及其条件。通过数值仿真分析外激励频率变化时系统运动的转迁过程以及黏滞、颤振现象。结果表明:在一定参数下,随着激振频率的变化,系统发生周期倍化分岔、逆周期倍化分岔以及Neimark-Sacher 分岔,系统运动存在“周期泡”现象。当系统激振频率在4.4 至4.6之间时,系统运动中存在颤振和黏滞现象;当系统激振频率在4.6至5.9之间时,黏滞现象消失,只存在颤振现象。

关键词: 振动与波, 斜楔减振器, 斜碰撞, 动摩擦, 分岔, 黏滞, 颤振