噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (6): 198-205.

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汽车非平稳车内噪声时变综合烦躁度客观评价方法

冯天培1，惠延波1，王岩松2，马喜岭3，张博强1，孙朋1   

  1. (1. 河南工业大学机电工程学院，郑州450007；
    2. 上海工程技术大学机械与汽车工程学院，上海201620；
    3. 许昌远东传动轴股份有限公司，河南许昌461000 )
  • 收稿日期:2023-03-06 修回日期:2023-08-22 出版日期:2024-12-18 发布日期:2024-12-18

Objective Evaluation Method for the Time-varying Annoyance of Automotive Interior Non-stationary Noise

  • Received:2023-03-06 Revised:2023-08-22 Online:2024-12-18 Published:2024-12-18

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摘要： 与汽车非平稳车内噪声时变声品质主观评价序列的平滑性相反，传统客观评价模型输出的预测序列是较为波动的。本文在传统模型建立的基础上，利用Savitzky-Golay 滤波器对预测序列进行时域平滑后处理。检验结果表明，相比于预测序列，时序平滑评价序列对车内噪声时变综合烦躁度的评价性能更高，预测精度（误差均方根值降低11.40 %）、稳定性（误差方差降低31.50 %）与一致性（Pearson 相关系数提高9.95 %）均得到较大提高。在传统模型基础上对预测序列进行时域平滑后处理，是具有更高精度的时变综合烦躁度客观评价方法。

关键词: 声学, 非平稳车内噪声, 时变声品质评价, 客观评价方法, 时间序列, Savitzky-Golay平滑滤波器