噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (4): 125-131.

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柴油机多源冲击振动信号稀疏表示及其故障诊断应用

赵南洋，茆志伟，张进杰，江志农   

  1. （ 北京化工大学发动机健康监控及网络化教育部重点实验室，北京100029 ）
  • 收稿日期:2023-02-14 修回日期:2023-04-06 出版日期:2024-08-18 发布日期:2024-08-16

Sparse Representation of Diesel Engine Multi-source Impact Signals and Its Application to Fault Diagnosis

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  • Received:2023-02-14 Revised:2023-04-06 Online:2024-08-18 Published:2024-08-16

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摘要： 柴油机在船舶、核电、车辆等领域应用广泛，对其进行监测与故障诊断具有重要意义。随着设备健康监测技术的发展，数据存储压力日益显著，信号稀疏表示成为一种有效的解决措施。针对柴油机振动信号具有强冲击、非平稳的特点，提出一种基于分解信号（Decomposed Signal，DS）字典的柴油机多源冲击信号稀疏表示方法，并以稀疏系数作为特征应用于柴油机气门间隙异常故障诊断。首先，采用变分时域分解（Variational Time-domain Decomposition，VTDD）对信号进行处理获得分解信号。然后，将分解信号组成DS 字典。接着，通过正交匹配追踪（OrthogonalMatching Pursuit，OMP）算法实现原信号和分解冲击信号的稀疏表示。最后，以稀疏系数作为特征进行柴油机气门间隙异常故障诊断。测试结果表明，所提方法具有较好的应用效果，故障诊断准确率高于90 %。

关键词: 故障诊断, 柴油机；振动与冲击；信号分解；稀疏表示