噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (3): 170-176.

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电动汽车座舱内部噪声的非线性心理声学烦恼度建模

王伟东1，缪振菁2，黄煜2   

  1. （ 1. 泛亚汽车技术中心有限公司，上海200120；
    2. 上海交通大学机械系统与振动全国重点实验室，上海200240 ）

  • 收稿日期:2023-02-08 修回日期:2023-03-02 出版日期:2024-06-18 发布日期:2024-06-18

The Nonlinear Psychoacoustic Annoyance Modeling of Interior Noise of the Electric Vehicle Cabins

  • Received:2023-02-08 Revised:2023-03-02 Online:2024-06-18 Published:2024-06-18

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摘要： 拟研究电动汽车座舱内部噪声特性对声学舒适性的影响。通过道路试验获取4 种典型路面工况下某型电动汽车在不同车速下的舱内噪声，计算分析其心理声学参数，开展烦恼度主观评价实验，并基于非线性Zwicker 心理声学烦恼度及其修正模型进行建模研究。结果显示，随着车速和路面粗糙程度变大，响度逐渐提高，尖锐度也随车速增大而变大；Zwicker心理声学烦恼度模型更适用于电动汽车座舱内部噪声。

关键词: 声学, 电动汽车, 座舱噪声, 心理声学烦恼度, 声学舒适性, 声品质

Key words: electric vehicle, cabin noise, psychoacoustic annoyance, acoustic comfort, sound quality