噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (1): 44-51.

• 振动理论与数值解法 • 上一篇    下一篇

准零刚度隔振座椅的理论与实验研究

赵峰1，吕善文1，陈鹿民1，崔晓康1，李艳芹1，冯桂珍2   

  1. （ 1. 郑州轻工业大学机电工程学院，郑州450000；
    2. 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室，石家庄050043 ）
  • 收稿日期:2022-07-06 修回日期:2023-01-03 出版日期:2024-02-18 发布日期:2024-02-10

Theoretical and Experimental Research on Quasi-zero Stiffness Vibration Isolation Seats

  • Received:2022-07-06 Revised:2023-01-03 Online:2024-02-18 Published:2024-02-10

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摘要： 针对车辆座椅的低频隔振问题，基于经典三弹簧准零刚度(Quasi-zero Stiffness，QZS)模型，建立座椅隔振实验模型，采用仿真和实验方法评价座椅模型的隔振性能。首先，对于三弹簧QZS模型，讨论参数对QZS的影响，获得QZS条件。其次，采用ADAMS仿真分析三弹簧QZS座椅模型，仿真和理论位移传递率具有较好的一致性。然后，制作三弹簧QZS座椅实验模型，通过静态实验调整实验模型获得QZS特性。最后，采用振动台对QZS座椅在1～10 Hz频率范围内开展大幅谐波位移激励隔振实验，同时采用Polytec 激光测振仪分别获得振动台和座椅的位移响应，通过实验位移传递率评价QZS座椅隔振性能并验证理论分析正确性；相比对应的线性刚度隔振座椅，三弹簧QZS座椅具有较宽隔振频带和较小传递率。研究三弹簧QZS座椅的隔振性能可为后续可供实际工程应用的QZS座椅研究提供参考，同时也指出QZS座椅研究中存在的困难。

关键词: 振动与波, 准零刚度, 斜弹簧, 隔振器, 座椅, 位移传递率