噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (6): 198-202.

• 环境振动与环境声学 • 上一篇    下一篇

城市轨道交通地面线环境振动衰减规律分析

张伯林1，陈鹏2，裴欢1，张宏亮2，董振升3，李文英2   

  1. （ 1. 南京地铁集团有限公司，南京210008；2. 北京城建设计发展集团股份有限公司北京市轨道结构工程技术研究中心，北京100037；3. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，北京100081 ）
  • 收稿日期:2021-07-14 修回日期:2021-12-19 出版日期:2022-12-18 发布日期:2022-12-18

Analysis of Attenuation and Time-frequency Characteristics of Ground Vibration Caused by Ground Lines of Urban Rail Transit

  • Received:2021-07-14 Revised:2021-12-19 Online:2022-12-18 Published:2022-12-18

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摘要： 为研究城市轨道交通地面线路所引起环境振动的衰减规律特性，基于振动衰减的复合回归方法，以距线路中心100 m范围内自由开阔场地为研究区域，在时域与频域分析地面线路振动波传播机理。分析结果表明：地面线引起的振动传播以表面波为主，随与线路的距离的增大逐渐衰减；振动加速度呈现宽频特征，频域中20 Hz～100 Hz的成分数值较大；高频振动幅值随距离的增加衰减明显。地面振动具有一定的周期性特征，其激励频率对应于轨枕间距激励引起的频率和轮轨耦合作用的频率。土体吸收系数α 与频率基本呈正比，比例系数为3×10-4。给出了中软土条件下地面振动VLZmax的振动衰减复合回归曲线，可为今后的环境影响评价提供参考。

关键词: 振动与波, 地面线, 复合回归方法, Z振级, 衰减