噪声与振动控制

噪声与振动控制 ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (4): 226-234.

• 环境振动与环境声学 • 上一篇    下一篇

单排桩隔振效果试验研究

刘晶磊1, 2, 3，杨烁1, 2, 3，魏宝川1, 2, 3，吴浩1, 2, 3，赵敏1   

  1. （1. 河北建筑工程学院土木工程学院，河北张家口075000；
    2. 河北建筑工程学院河北省土木工程诊断、改造与抗灾实验室，河北张家口075000；
    3. 河北建筑工程学院河北省寒冷地区交通基础设施工程技术创新中心，河北张家口075000）
  • 收稿日期:2021-07-14 修回日期:2021-11-04 出版日期:2022-08-18 发布日期:2022-08-18

  • Received:2021-07-14 Revised:2021-11-04 Online:2022-08-18 Published:2022-08-18

PDF

摘要： 为了研究单排桩的桩长、桩径、桩间距以及振源距离等因素在连续型荷载作用下的隔振效果与非单调性，通过室外试验，以连续型荷载作为振源，以地表振幅降低比作为评价指标，对以上影响单排桩隔振效果的因素进行分析。结果表明：增加桩长可以提升隔振效果，当桩长增加1.67 倍时，有效隔振区域增大2.29 倍。增大桩径可以增加有效隔振区域，桩径增大3 倍，有效隔振区域增加2.32 倍。增大桩间距会降低隔振效果，当桩间距增大3 倍时，桩后区域振幅降低比也随之增大，有效隔振区域的距离变远，并且有效隔振区域变小5.42 倍。振源距离的增加也不利于单排桩在连续型荷载作用下的隔振。随着振源距离的增加，振幅降低比Ar 值的变化存在着明显的非单调性，当振源距离与10 cm桩径一半的比值为1～7 时，Ar 达到最大值。当振源距离与10 cm桩径一半的比值为15.6～24.0 时，Ar 达到最小值，在波谷区范围内存在有效隔振区域。

关键词: 振动与波, 单排桩, 室外试验, 连续型荷载, 非单调性, 隔振效果