Noise and Vibration Control ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (1): 296-301.

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Optimization of Muffler Performance Based on Parallel Air Cavity

  

  • Received:2024-07-25 Revised:2024-09-14 Online:2026-02-18 Published:2026-02-18

基于并联式空气腔的消声器性能优化

邓稼源1,何文强1,章桥新1,李耀文2,王其中2,王帅锋2   

  1. ( 1. 武汉理工大学机电工程学院,武汉430000;
    2. 许继三铃专用汽车有限公司,湖北随州441300 )

摘要: 提出一种并联式空气腔消声器结构,通过传递矩阵法分析复合吸声结构的吸声系数,探究不同声学参数对复合吸声结构吸声系数的影响规律。采用有限元仿真软件COMSOL对并联式空气腔消声器进行仿真分析,对比原有消声器,并联式空气腔消声器在20~3 000 Hz 平均传递损失提升3.84 dB,尤其在高频段1 690~3 000 Hz 效果尤为显著,其平均传递损失提升9.3 dB。通过两负载法测试其传递损失,结果表明,仿真与实验结果吻合较好,由此证明并联式空气腔在消声器中应用是可行的,其可为消声器设计提供新的路线。

关键词: 声学, 并联式空气腔, 传递矩阵法, 消声器, 声学性能