摘要： 随着我国城市轨道交通建设快速发展，轨道交通运行所致沿线建筑物室内振动与二次噪声受到广泛关注。通过对不同速度工况下地铁地下线路R=310 m小半径曲线段隧道内轨道振动、室内振动和二次噪声进行现场测试，发现限速运营状态下小半径曲线段的内轨侧轮轨作用力比外轨侧大导致内轨侧振动大，且振动影响时间长，对小半径曲线内轨侧的振动噪声投诉多于外轨侧。处理投诉一些位于小半径曲线区域的振动噪声的措施，并不是限制运营速度使其越低越好，而是应结合振动、噪声影响时间，以让列车在小半径曲线段以平衡速度运行为最佳。

关键词: 振动与波, 轨道交通, 运行速度, 敏感建筑物, 室内振动, 二次辐射噪声