摘要： 桥面轻质吸声铺层材料因其重量轻、成本低以及施工易等特点，具有广阔应用前景。为了评估城市轨道交通桥面板轻质吸声铺层降噪效果，基于统计能量分析法，建立轮轨噪声数值预测模型，在此基础上，从桥面板轻质吸声铺层吸声系数、厚度和铺设位置3 个方面，分析桥面板轻质吸声铺层的降噪效果。研究结果表明：桥面板轻质吸声铺层吸声系数取为0.4 时，梁体附近降噪量约为8 dB(A)，但相较于吸声系数取为0.2 时，降噪效果提升幅度并不明显；桥面板轻质吸声铺层厚度取为100 和200 mm时，梁体附近降噪量分别约为8、12 dB(A)；桥面板轻质吸声铺层铺设位置不同时，梁体附近降噪量约为6～8 dB(A)，降噪效果从大到小依次为：桥面全部铺设、内外轨两侧铺设、内外轨中间铺设。

关键词: 声学, 轨道交通, 轻质吸声铺层, 降噪效果