摘要： 换向箱是轨道工程车的重要组成部分。由于长期处于高转速、大负荷的工作环境，其易受到损伤并发生故障。因此，对轨道工程车换向箱进行准确有效的故障诊断具有重要意义。针对实际运行中导致车辆产生异响问题的换向箱进行厂内台架最高运行速度试验，并通过振动监测及频谱分析发现齿轮啮合频率附近出现以III 轴和IV 轴转轴回转频率为特征的旁频，同时换向箱齿轮啮合频率2 倍谐频显著高于啮合基频，因此确定换向箱III 轴和IV轴齿轮故障是造成车辆振动过大的主要原因。在更换III 轴和IV轴齿轮后，换向箱振动RMS值由8.53 g 降低至3.20 g，成功消除车辆异响。该研究成果对于推动轨道工程车传动系统试验台发展及推进故障监测诊断技术应用具有重要意义。

关键词: 故障诊断, 换向箱, 台架试验, 振动监测