摘要： 针对海上单桩风机支撑结构在风浪荷载作用下的动力响应与减振设计开展研究。首先，建立某6.45 MW海上风电机组单桩集中质量-梁杆模型，利用Kaimal 谱计算风荷载、Jonswap 谱模拟波浪荷载，分析单桩风机结构的动力振动特性。随后，基于多重调谐质量阻尼器（Muti-Tuned Mass Damper，MTMD）,设计1 阶、2 阶TMD，以结构振动响应为目标，研究该减振方案的适用性。研究表明，支撑结构的加速度、位移响应受塔架基频影响较大，且加速度受2 阶基频主控，位移受1 阶基频主控。当外荷载较大时，MTMD的减振效果会有所提高。MTMD体系的减振效果明显，各响应的减小率达到50 %，且塔架的1 阶、2阶频谱主峰值明显降低。

关键词: 振动与波, 风浪联合, 海上风机, MTMD, 数值模拟