摘要： 地铁运营诱发的沿线建筑物二次辐射噪声已成为城市噪声投诉重要来源，大量的轨道减振措施因而得以应用。但是由于测试条件的原因，对减振轨道区间沿线的建筑物二次辐射噪声进行测试所获取的噪声信号往往与背景噪声信号差异较小，致使室内二次辐射噪声评估结果不稳定。为评估观测信号与背景噪声信号接近时的室内二次辐射噪声，提出一种基于卡尔曼滤波方法的楼板振动与室内噪声测试数据联合评估方法。首先，根据卡尔曼滤波器工作原理，提出室内观测噪声误差矩阵和经验公式预测方法误差矩阵的构造方法。而后采用向典型信号中掺入高斯白噪声的方法结合现场实测数据验证了该方法的可行性。最后基于该方法对比分析几种经验预测公式的效果。

关键词: 声学, 城市轨道交通, 二次辐射噪声, 信号处理, 室内振动, 经验公式