摘要： 浮置板轨道是一种减振型轨道结构，其通过隔振装置能有效降低轨道和桥梁之间的力传递率，从而保证较优的减振效果，因此在大量的工程实践中将浮置板轨道作为降低桥梁噪声的重要措施。但是浮置板轨道自身也是一个重要的低频噪声源，在以往的研究中考虑桥梁噪声时很少考虑轨道板自身的声辐射。基于此，以市域列车-浮置板轨道结构为研究对象，采用有限元-边界元法对市域铁路桥梁噪声与浮置板噪声进行分析。得到以下结论：若不考虑浮置板轨道自身噪声时，浮置板轨道结构能有效降低市域列车桥梁段的低频噪声15 dB；考虑浮置板轨道自身噪声时，浮置板轨道结构的降噪效果并不显著，表明在车外低频噪声分析中，轨道板自身声辐射不应该被忽略。

关键词: 声学, 浮置板轨道, 桥梁噪声, 低频噪声, 市域铁路