摘要： 随着汽车电动化、智能化和无人驾驶技术的深入发展，线控制动技术被大量广泛地应用于新能源纯电动车型，而市场用户对制动过程的舒适性要求越来越高。因此，如何快速解决整车的制动NVH问题，如何提高线控制动系统的集成水平，这是困扰目前新能源汽车制动系统设计开发的技术难题。以某纯电动汽车制动踏板抖动与异响问题为研究背景，系统地阐述测试排查过程，识别分析出潜在的激励源与传动路径；探讨液压系统产生流致振动噪声的潜在机理，提出具体的工程控制方法；并通过制动能量回收策略方法的优化，通过实车驾评和测试验证该措施方案的有效性。研究成果对于提升新能源汽车制动NVH问题的解决能力和正向集成开发有着较重要的工程指导价值。

关键词: 声学, 纯电动汽车, 电子液压制动系统, 线控制动, NVH, 流致振动噪声