Noise and Vibration Control ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (1): 178-181.

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Test Research and Simulation Analysis of Shift Lever Vibration of MT Vehicles#br#

  

  • Received:2021-02-01 Revised:2021-04-08 Online:2022-02-18 Published:2022-02-24

MT车型换挡杆振动试验研究与仿真分析

黄超华,陈志远,田子龙,陈寒霜,马安康   

  1. ( 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州511434 )

摘要: 针对某MT(Manual Transmission,简称MT)车型加速换挡杆振动问题,基于客观测试,首先按照振动源→振动传递路径→响应端表现的分析方法,对整个振动传递路径展开研究。然后考虑该MT车型换挡杆振动的传递路径,运用HyperMesh、Nastran 等软件对振动源(变速器换挡机构)、响应端(换挡杆)进行NVH分析,确认其中变速器换挡机构为振动源,换挡杆为响应端,最后对振动传递路径(换挡拉索)进行隔振试验验证。研究发现,换挡杆振动受到变速器换挡机构弹性体模态大小、换挡拉索隔振优劣的影响显著,研究所提出的振动源、振动传递路径的优化策略为相关项目的NVH(Noise,Vibration and Harshness)性能开发奠定了基础。

关键词: 振动与波, MT车型, 振动传递路径, 换挡机构, 弹性体模态, 换挡拉索, NVH