摘要：

船舶在海上航行时,会历经多种装载工况，其中又以压载工况和满载工况这两种装载工况最为典型。在这两种典型工况下，船舶的振动性能是不同的。利用有限元法分别对在压载装载工况和满载装载工况下的11.4万吨阿芙拉型油船进行全船振动特性预报和振动性能分析，计算得到在两种不同装载工况下的全船固有频率及其振型、在螺旋桨脉动压力和主机激振力作用下的强迫振动响应值。计算结果表明，在两种不同的典型装载工况下，11.4万吨阿芙拉型油船的振动性能良好，满足ISO 6954-2000的振动衡准。

关键词: 振动与波, 典型装载工况, 船舶振动, 螺旋桨激励, 主机激励, 振动响应