›› 2017, Vol. 37 ›› Issue (4): 214-217.DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.04.043

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   Improvement of the Knock Sound Quality in Idle Performance    for a Motorcycle’s Single-cylinder Gasoline Engine with a Balance Shaft

  

  • Received:2016-12-13 Revised:2017-03-10 Online:2017-08-18 Published:2017-08-18

摩托车单缸平衡轴汽油机怠速撞击声音的改善

王尚礼刘小林姚强伟刘天胜赵鑫谭红梅   

  1. ( 中国嘉陵工业股份有限公司(集团)技术中心,重庆  402760 )
  • 通讯作者: 王尚礼

摘要:

以摩托车单缸汽油机为研究对象,用声压传感器在发动机右侧测试,热机状态的声音比冷机的大了1.8 dB(A)、3.8 sone,较大声压在工作周期频率(12.5 Hz)的1~9阶,用转速表测试发动机的转速变化,热机转速最大变化率比冷机增大了12.8 %。将声音与燃烧、温度和转速变化等因素综合分析和试验表明:化油器状态对应配气相位不能适应空燃比0.97~1.03,平衡轴对应的曲柄转动惯量不足,曲轴正偏置使点火角提前,进排气相位提前是声音大的主要原因。采用提前排气开、推迟进气和增大气门间隙来减小气门叠开角,设计新结构曲柄增大转动惯量,推迟点火角减小冲击等措施。结果表明:调整机的声音最大降低了2.2 dB(A)、4.1 sone,最大转速变化率减小了10.2 %,主观对比评价感受:调整机的声音优于原型机。

关键词: 声学, 汽油机, 撞击声音, 怠速, 曲轴转速变化, 频谱分析, 声压, 响度, 方法

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