%0 Journal Article %A 陈守海 %A 谭平 %A 杨子玄 %T 输电塔动力特性计算与模态试验研究 %D 2017 %R 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.06.029 %J 噪声与振动控制 %P 139-143 %V 37 %N 6 %X

输电塔是国家电网的重要组成部分,具有结构高、跨度大、柔性强等特点,对风荷载反应灵敏。建立能反映输电塔动态特性的模型对风致振动控制至关重要。为研究输电塔理论模型的准确程度,分别建立3种输电塔实验模型,包括多质点模型、梁单元有限元模型和梁-杆混合单元有限元模型,并对其进行模态分析;同时采用锤击法,以单点激励多点响应(SIMO)的测试方法对输电塔实验模型进行模态测试。将各方案与测试结果进行比较分析,结果表明:梁-杆混合模型的求解精度高于另外两种计算模型的精度,能较好模拟输电塔的动力特性,是最优的输电塔模拟方案。

%U https://nvc.sjtu.edu.cn/CN/10.3969/j.issn.1006-1355.2017.06.029