%0 Journal Article %A 邓军 %A 孙昭君 %A 王斌 %A 王静 %T 《船艇柴油机排气噪声自适应主动控制算法及实验研究》 %D 2009 %R %J 噪声与振动控制 %P 93-95 %V 29 %N 5 %X

船艇柴油机排气噪声具有与转速强烈相关的特点,可采用以转速信号为基频合成次级声源进行噪声主动控制的方法,难点在于确定各级声源的权值。本文提出了一种计算最佳的误差权值的方法解决这一问题,并进行了实验研究。结果表明该方法可有效地控制排气噪声,并能跟踪柴油机转速变化,适合于船艇推进柴油机转速经常变化的工况。

%U https://nvc.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_124.shtml