噪声与振动控制
首页  |  期刊介绍  |  编 委 会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告服务  |  版权转让  |  抄袭举报  |  联系我们
  2012, Vol. 32 Issue (4): 16-19    DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.004
2.振动理论与数值解法 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索  |   
传递路径分析在结构设计中的应用
柳瑞锋, 周 璞, 王 强
( 上海船舶设备研究所 减振中心, 上海 200031 )
Application of Transfer Path Analysis in Structure Design
LIU Rui-feng, ZHOU Pu, WANG Qiang
( Shanghai Marine Eequipment Research Institute , Shanghai 200031, China )
 全文: PDF (0 KB)   HTML (1 KB)  输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 传递路径分析是一种结构振动性能优化、故障诊断、结构振动性能评估的有效方法和手段。在原理台架上进行的传递路径分析研究中,简要阐述了传递路径分析方法的原理及其特点,将试验结果与仿真分析相结合,对比验证了结果的可行性和有效性。在原理台架上分别对4种改进设计结构进行传递路径分析,最终确定一种合理的结构。分析结果表明,传递路径分析法能有效的找出结构振动传递路径,从而在路径上进行控制结构的改进,为有效的降低结构振动提供依据。
服务
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
E-mail Alert
RSS
作者相关文章
柳瑞锋
周 璞
王 强
关键词振动与波   传递路径分析   结构振动     
AbstractAbstract : Transfer path analysis (TPA) is an effective method for structure vibration performance optimization, evaluation and fault diagnosis. The basic theory and characteristic of TPA method is mainly described in the paper. The experiment system is established for TPA method to verify the TPA method. Comparison of simulation calculation value with experiment value shows that simulation result and experiment result are basically consistent. TPA method is used in four improved structures separately and reasonable structure is confirmed. The analytical results showed that the TPA method is a good way to find the vibration transmission path which provides the evidences to control the vibration transmission effectively.
Key wordsvibration and wave   transfer path analysis   structure vibration   
收稿日期: 2011-07-08;
ZTFLH:  
通讯作者: 柳瑞锋   
引用本文:   
柳瑞锋,周 璞,王 强. 传递路径分析在结构设计中的应用[J]. , 2012, 32(4): 16-19.
LIU Rui-feng,ZHOU Pu,WANG Qiang. Application of Transfer Path Analysis in Structure Design[J]. , 2012, 32(4): 16-19.
链接本文:  
http://nvc.sjtu.edu.cn/CN/10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.004
 
没有找到本文相关图表信息
没有本文参考文献
[1] 孙卫红,晏欣. 潜艇振动与噪声控制技术的最新研究进展[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 6-10.
[2] 夏均忠 马宗坡 白云川 苏涛 冷永刚. 路面不平度激励模型研究现状[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 1-5.
[3] 郑成龙,张志勇,周长江. 考虑参数随机性的约束阻尼结构振动特性分析[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 49-52.
[4] 窦 唯1,张 楠1,吴乃军1,刘占生2. 高速转子系统油膜涡动动力学特性及其影响因素[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 53-58.
[5] 梁艳仙1,蔡逢春2. 外壁部分圆周裂纹管道局部柔度系数研究[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 59-61.
[6] 张艳雷1,黄慧春1,2,陈立群1,3. 振荡流作用下受约束的悬臂输流管的分岔特性[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 46-48.
[7] 陈照波,吕俊超,焦映厚. 音圈电机驱动的双层主动隔振系统设计与仿真[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 26-30.
[8] 廖美颖 1, 2,上官文斌 1, 3. 某轻卡驾驶室振动测试分析与控制[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 83-87.
[9] 杨学猛,刘彦森,杜 鹏. 船舶水下声辐射垂直指向性的分析与探讨[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 72-75.
[10] 夏齐强 1, 陈志坚 1, 黄进明 2. 水下航行体垂向弯曲振动声辐射特性[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 67-71.
[11] 鲍恩涛,陆益民. 某汽车排气系统振动特性[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 101-103.
[12] 宋 雨,陈卫东,宋 港. 刚柔耦合列车半主动悬挂参数自调整模糊控制[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 92-96.
[13] 梁 鑫,罗世辉,马卫华. 单磁铁悬浮控制系统反馈参数动力学特性分析[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 62-66.
[14] 孙 涛1,王晋忠2. 包络分析在动力装置冲击故障诊断中的应用[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 150-153.
[15] 邓先来,纪国宜. 工作模态分析中周期激励的识别及消除[J]. 噪声与振动控制, 2012, 30(5): 168-172.

版权所有 © 2012 《噪声与振动控制》编辑部
地址:上海交通大学华山路1954号机械动力楼308室 邮编:200030
电话:021-62932221 邮箱:nvc@sjtu.edu.cn
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发 技术支持:support@magtech.com.cn