噪声与振动控制
首页  |  期刊介绍  |  编 委 会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告服务  |  版权转让  |  抄袭举报  |  联系我们
  2009, Vol. 29 Issue (5): 43-46    DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.012
论文 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索  |   
《结合部系统的混沌与分岔的研究》
张文革,王宇,殊海燕,王世军,苏丹,赵金娟
(1.西安职业技术学院 ,西安710077;西安理工大学机械与精密仪器工程学院 ,西安 7100483;黑龙江科技学院机械工程学院, 哈尔滨150027; 4. 西安理工大学印刷包装工程学院 ,西安 710048)
《Study on Bifurcations and Chaos of Slideway-Joint System》
Zhang Wenge, Wang Yu, Shu Haiyan, Wang Shijun, Su Dan, Zhao Jinjuan
( 1. Xi’an Vocational and Technical Institute, Xi’an 710077; 2. School of Mechanical and Precise Instrument, Xi’an University of Technology, Xi’an 710048; 3.School of Mechanical Engineering Instrument, Heilongjiang niversity of Technology and Science, Harbin 150027; 4.School of Printing and Packaging Engineering, Xi’an University of Technology, Xi’an 710048 )
 全文: PDF (1262 KB)   HTML (0 KB)  输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 

研究了机床导轨结合部系统的非线性动力学行为。考虑到系统在实际接触振动过程中具有滞回模型的特点,建立了分析该类系统的数学模型,并应用渐进法求出系统的等效阻尼和等效刚度系数。采用Range-Kutta法对系统方程进行了数值计算,并讨论了系统在改变阻尼条件下的非线性动力响应问题。最后发现阻尼在一定范围内变化时,系统会出现混沌运动

服务
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
E-mail Alert
RSS
作者相关文章
张文革
王宇
殊海燕
王世军
苏丹
赵金娟
关键词非线性动力学   Range-Kutta法   阻尼   混沌     
Abstract

The nonlinear dynamic behavior of the slideway-joint system of machine tools is studied. Taking into account the hysteretic characteristics of this system in contact vibration, a mathematical model for dynamic analysis is established. By means of asymptotic method, the coefficients of damping and stiffness equivalent to the hysteresis are obtained. Range-Kutta method is used to solve the system equation. The nonlinear dynamic responses of the guideway-joint system for different damping coefficients are discussed. The result shows that the chaotic vibration will occur when the damping oefficient varies in some range.

Key wordsnonliear dynamics   Range-Kutta method   damping   chaos   
收稿日期: 2009-05-04;
ZTFLH:  
通讯作者: 张文革   
引用本文:   
张文革,王宇,殊海燕等. 《结合部系统的混沌与分岔的研究》[J]. , 2009, 29(5): 43-46.
Zhang Wenge,Wang Yu,Shu Haiyan et al. 《Study on Bifurcations and Chaos of Slideway-Joint System》[J]. , 2009, 29(5): 43-46.
链接本文:  
http://nvc.sjtu.edu.cn/CN/10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.012
 
没有找到本文相关图表信息
没有本文参考文献
[1] 吕顺日;华宏星. 应用改进型摩擦模型的隔振吊架动力特性研究[J]. , 2012, 32(4): 169-172.
[2] 任成龙. 拟脉冲激励下悬架振动的混沌特性[J]. , 2012, 32(4): 42-45.
[3] 朱茂桃;樊 婷;王 中;刘一夫. 微型电动轿车驾驶室内的低频噪声分析[J]. , 2012, 32(4): 96-102.
[4] 刘建伟;;刘二宝;;王志亮;;贾艳宾;. 轿车驾驶室声学响应仿真分析[J]. , 2012, 32(4): 103-106.
[5] 武 珅;杨卫东. 旋翼液弹阻尼器的设计分析与试验[J]. , 2012, 32(4): 173-177.
[6] 骆 号;陈建松;颜肖龙. GWF型隔振器性能分析与实验验证[J]. , 2012, 32(4): 178-182.
[7] 白艳艳;张晓俊. 建立弹簧-质量-阻尼系统数学模型的数轴法[J]. , 2012, 32(3): 59-62.
[8] 李明. 磁橡胶约束阻尼处理的激励力有效区域研究[J]. , 2012, 32(3): 198-200.
[9] 孙天夫;林皋;李建波;于雅鑫. 粘弹性阻尼器对网架结构振动疲劳寿命的影响[J]. , 2012, 32(3): 55-58.
[10] 白松;徐新喜;任旭东;谭树林. 驾驶室内部噪声分析与阻尼降噪[J]. , 2012, 32(3): 139-142.
[11] 虞焕新. 地震波作用下的FDV土层单桩桩顶放大效应[J]. , 2012, 32(2): 45-48.
[12] 周明刚;阮晓辉;黄涛;周小强;陈源. 充液管道开孔阻尼结构有限元分析[J]. , 2012, 32(1): 23-25.
[13] 陈 源;周小强;周明刚;黄 涛;周敬东;阮晓辉. 综合模态测试技术在白车身减振降噪中的运用[J]. , 2012, 32(1): 47-50.
[14] 肖安鑫;田野. 钢弹簧浮置板轨道对车内噪声影响的实测与分析[J]. , 2012, 32(1): 51-54.
[15] 韩旭;马军;王加科;崔兆龙. 减振材料位置对微电机金属电刷振动影响研究[J]. , 2011, 31(5): 108-112.

版权所有 © 2012 《噪声与振动控制》编辑部
地址:上海交通大学华山路1954号机械动力楼308室 邮编:200030
电话:021-62932221 邮箱:nvc@sjtu.edu.cn
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发 技术支持:support@magtech.com.cn